胸怀大局全局，对标新形势新要求，宁波如何为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局作出更大贡献？
这几天，宁波日报报、网、端三端齐发，报道了对中国人民大学教授、大湾区双循环发展研究院院长陈甬军的专访《十人谈⑦陈甬军：聚焦“双循环”，宁波如何“扬长补短”》，得到了社会各界的广泛关注。
立足宁波实际，如何聚焦“创新”、练好“内功”，增强产品国际竞争力？拥抱国际市场，如何将产业链供应链的主动权真正掌握在自己手里？记者采访了宁波本土的学界业界专家，听取他们对于宁波“双循环”发展的意见建议。
“宁波要想坐上‘高端的餐桌’，最重要的是要依靠‘科技创新’。目前，宁波不少的细分行业的水平距离世界最高端的只差‘一口气’，当然，这也是最为艰难的一步。”宁波大学机械工程与力学学院特聘院长、九三学社宁波市委科技专委会主任阮殿波说。
阮殿波表示，目前宁波的科技创新氛围不错，财政支持力度很大，对重点产业梳理也很清晰，但感觉上依旧缺乏总体谋划，财政的撬动效应还不够明显，“希望在更高层面进行统筹，加强科技、经信、发改几个部门间的协调布局，同时充分发挥行业协会、学会的智库作用和联动力量，形成更有利于科技创新的体制机制。”
他认为，总体来说，创新是个复杂的过程。企业得有动力，政府也需要在产业布局、项目布局、资本支持等方面加以引导推动。比如在科技项目的立项层面，他就强调，希望更加精准，评价的主体可以不仅仅是专家教授，还有更多懂研发、了解技术走向的企业家也能参与其中。
作为一家从事大宗商品供应链管理与服务的企业，宁波君安控股有限公司的总裁汪新宇从如何更好“走出去”的视角，为宁波的“双循环”发展提供了具体的建议。
汪新宇表示，这些年，得益于在东南亚国家的提前谋划布局，君安控股顺势而为，去年的出口外贸就已和进口内贸基本持平，其中大类液体化工品今年的采购长单预计就比去年增长30%以上，产品在南亚、东南亚、中东、欧美等国家全面开花，在国际市场上拥有了更大的话语权。
“我始终认为，企业要有忧患意识，提高自身的预见性、前瞻性。我们不能等着外商来下单，也不能只满足于参加国内外的一些展会，而是要将自己定位为‘外商’主动出击，把供应链、销售体系嫁接到海外当地，直接在他们的土地上‘插秧’‘播种’，加强国际供应链管理，将海外的需求牢牢掌握在自己手上。”汪新宇说。
宁波舟山港。
同时，他也指出，随着中国产业发展、技术突破和产能放大，将国内有产业链优势的产品出口到国外，是必须走好的一步。就像希音的崛起，最关键的也是对海外需求的精准把握，同时做好国内采购环节的供应链管理，实现真正意义上的“优势在我”。
打造链接全球的港航物流枢纽、打造贯通内外的国际贸易枢纽、打造国家重要战略资源配置枢纽、打造全球智能制造重要科技创新枢纽——这是大象伊甸区三三三区区区商学院党委书记、宁波市金融研究院院长马翔教授，为宁波“双循环”发展谋划的“施工路径”。
港口，是宁波链接国际的特色优势所在。马翔强调，要推动宁波舟山港建设世界一流强港，探索一流强港指数，着力数字强港和绿色港口建设，推动“港口+”服务业谋篇布局。加强海铁联运建设，拓展集装箱海铁联运新线路和新运力。发展国际远洋运输，培育做大本土国际远洋运输船队规模。高标准打造区域航空枢纽，提升空港吞吐能力、加密拓展客运航线。
“同时，宁波可以以自贸试验区战略提升为契机，建设以液体化工品、铁矿砂、有色金属为重点的全国大宗商品进口通道，提升特色商品跨境贸易和保税服务能力；锚定油品交割中心，强化油气生产、物流、存储、销售等产业链供应链数据‘互联互通’，推进国际标准油品交割库建设。”马翔说。
不仅有专家学者补充“真知灼见”，不少甬派派粉也纷纷留言评论，提出意见建议，表达了自己对这座城市的真心实意：
派粉“一叶知秋_PSZf”：制造业的核心是创新，推进制造业迈向高端化、智能化、绿色化，必须靠自主创新。我们一线工人不仅要埋头苦干，也要抬头创新。一个小的难点解决，带来的也许是产业发展的大变化。
派粉“南国猫觅海_Wen”：发挥宁波舟山港的枢纽作用，加强与国内外市场的联系和互动，提高物流效率和通关便利化水平，拓展国内外市场空间。
派粉“白驹过隙_雯”：提高生产效率、质量控制和成本管理，使宁波制造更加智能化和现代化。
派粉“雨天的猫”：根据宁波经济发展实际，发挥特色产业集群优势，带动其他产业创新高质量发展。
